稳中有进去库存 服务新型城镇化

　　此前，金钟仁首先前往庆尚南道巨济市大宇造船海洋，听取造船产业危机给他们带来的困难，并同他们商讨应对方案。

　　韩国国民之党共同代表安哲秀和千正培等国民之党领导层和下属议员也将出席追悼式。此前，他们在釜山举行最高委员会会议，随后又举行地区经济问题恳谈会，听取民意和商讨解决问题的方案。

　　报道称，在野圈预备总统竞选人也将前往烽下村，出席追悼式。韩国前共同民主党代表文在寅、忠清南道知事安熙正也将出席追悼式。

　　另外，新国家党国会代表郑镇硕以及该党该地区出身议员也将出席追悼式。

　　今年以来，尽管中国经济整体运行平稳，但结构性矛盾和下行压力依然突出。这集中表现在部分重要指标回升基础不牢、短期波动较大、筑底趋势未明等。不过值得注意的是，一些人将对经济尽快走出低谷的渴盼转嫁到供给侧改革上来，希望供给侧改革能让中国经济取得“立竿见影”的增长效果。对此专家指出：一方面，增速随着经济体体量的增大而回落是客观规律；另一方面，供给侧改革着眼于中国经济结构转型升级中的深层次问题，改革过程具有长期性、复杂性等特点，要求供给侧改革让中国经济“迅速回升”无疑是过时思维和急躁心态的体现。

　　增速回落符合规律

　　对于任何一个经济体而言，经济增速随着其体量的增大而回落是一个公认的规律。

　　新加坡国立大学东亚研究所教授黄朝翰近日表示，中国不可能永远以6%—7%的速度增长，没有哪个经济体能够保持这一高增长率，而“新常态”可以成为中国加快改革和对经济结构进行再平衡的一次机会。“中国经济的确正在调整，以前经济增长是靠外力推动和劳动密集型企业，现在则是靠内需拉动和资本密集型企业。”黄朝翰说。

　　中国国际经济交流中心研究员张永军对本报记者分析指出，经济运行状况表现为供给和需求两个侧面，总产出水平是总供给和总需求耦合的结果，而供给和需求都会受到多种复杂因素的影响。将对中国经济回暖的期盼全部放在供给侧改革上面，显然忽视了经济问题的复杂性，不符合中国关于总需求调控和供给侧改革的论述。

　　“供给侧改革要影响产出，首先要对供给能力产生影响，这需要有一个生产要素组合的过程。相对而言，供给侧的调整要比需求侧的调整时间更长。因此，寄希望于供给侧改革取得‘立竿见影’的效果，既不符合经济学原理，也不切合经济发展的实践经验。”张永军强调。

　　其实，衡量经济发展的尺子，从来都不只有“增速”这一把。数据显示，今年1至4月份，采矿业和六大高耗能行业在工业中的比重继续降低；相比之下，城镇新增就业完成全年目标的44%，航空航天制造业增长27.9%，工业机器人增长24.7%，智能电视增长25%，光电子器件、移动通信基站设备等产品产量均实现两位数增长……这些不被有“速度情结”的人所重视的深刻变化，恰恰是供给侧结构性改革所追求的方向。

　　“阵痛”属于必要成本

　　在《韩非子·喻老》中，“扁鹊见蔡桓公”的故事可谓广为人知。面对名医扁鹊的多次善意提醒，蔡桓公却采取了讳疾忌医的态度，虽然回避了短期治疗的阵痛，却为日后重病缠身埋下了隐患。

　　想要真正看透中国经济，亦需要明白“改革有阵痛、但不改革就是长痛”这个道理。中央提出供给侧结构性改革针对的是中国经济多年积累的深层次问题，是一个着力根本、放眼长远的深层次改革，不仅不会出现“一蹴而就”“立竿见影”的“神功效”，而且也一定会以短期“阵痛”的形式作为必要的改革成本。只是，我们可以在改革中尽量控制“阵痛”，使之能够为经济社会所承受。

　　“供给侧改革针对的是当前中国经济发展过程中需要解决的关键问题。首先是要去除无效、低效产能和过多的库存；其次是通过去杠杆等方式降低经济运行成本，提高效率；再者是通过补上经济中的一些短板，扩大有效供给。”张永军说，解决这些长期问题既要考虑国际经济环境的变化，也要对国内要素条件变化的情况和程度进行深入的分析，在此基础上才能制定各领域的具体措施。而措施要显现效果也需要一定的过程和较长的时间，“阵痛”在所难免。

　　扎实改革才有明天

　　那么，供给侧改革究竟会对中国经济的未来产生怎样的影响呢？美国财经电视频道CNBC报道认为，相对较高的储蓄水平，拥有可以支持投资增长的充足资金，特别是通过鼓励技术创新、教育和职业培训等措施来提高实物资本和人力资本使用效率的结构性改革措施，都是中国经济今后维持相对较高增速的诸多有利条件。

　　“供给侧改革既然是一项系统工程，就需要做好整体设计，在不同阶段要把握好工作的重点。既要从相对容易取得成效的领域先期开展工作；也要把供给侧改革与扩大有效需求的措施结合起来，尽可能快地对经济增长产生拉动作用。”张永军说。

　　国家统计局新闻发言人盛来运指出，当前中国经济上行有压力、下行有支撑，其“韧性足、潜力足、回旋余地大”的基本面没有改变。未来，只要坚持推进结构性改革，加大培育新动能，尽快完成结构转型周期，中国经济还是会保持中高速增长。

　　中央财经大学经济学院教授张铁刚对本报记者表示，在经济学中，短期主要看总需求，中长期主要看总供给，二者之间存在一个平衡点，并不矛盾。不应把供给侧和需求侧割裂开来，以短期思维看待中长期改革。“例如，目前我国民间经济还相对低迷，供给侧改革就是要呵护民间经济活力，进而改善中长期增长动力及预期。而正确认识这种短、中、长期的关系，还需要全社会进一步凝聚共识。”张铁刚说。本报记者 王俊岭

刘德华。

　　中新网5月23日电 据香港《明报》报道，刘德华昨日在官方网站上传与粉丝举行BBQ聚会的照片，粉丝们都穿上橙色T恤，现场安排有吉他手伴奏，让华仔唱歌助兴，又与粉丝大合唱，气氛欢乐。虽然天气炎热，仍无阻粉丝热情，华仔留言感谢说：“炎夏里的爱永远存在劲热BBQ，一群义无反顾的家人、扶老携幼！不惧夏日炎炎丶烧烤丶聊天丶唱歌，用爱让世界给溶化了！臣服了吧！快给家人和我点赞.....。。”见到照片中他穿着牛仔衫裤型爆现身，还开心坐在地上大笑，玩得很开心。

　　中新网上海5月23日电 (马化宇)5月23日0时10分许，上海中环线高架道路发生严重车祸，导致该处中环线高架道路梁体发生横向倾斜。目前，上海中环线交通受阻中断，周边道路拥堵严重，暂无人员伤亡。

　　据上海市政府新闻办官方微博称，事发时，上海建景物流有限公司一辆装载十余米长预制水泥管桩的卡车(沪D39066)，行至中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间时，发生单车事故侧翻事故，致使高架路段主桥面翘起损毁，桥面最大高差处约40厘米。肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落，部分管桩坠下高架桥落至地面(沪太路、汶水路口)，导致高架及地面交通无法通行。事故现场无人员伤亡。

　　事故发生后，上海公安、路政部门立即赶赴现场抢险处置。肇事驾驶员已被民警控制，基本排除该驾驶员有酒驾、毒驾嫌疑。

　　目前，上海市政府副秘书长黄融在事故现场主持主题会议，研究部署抢险处置方案。会议要求交通路政部门立即安排桥梁检测单位进行加密检测，保障高架道路梁体稳定。要求养护单位对高架桥梁进行临时固定，由设计单位进行复位和加固设计，并抓紧进行维修施工，确保附近交通尽快恢复通行。

　　据了解，施工人员正在对断桥进行紧急修复，断桥修复预计需要十天左右。(完)

　　新华社海口5月21日电　（记者邓华宁）国务院发展研究中心金融研究所21日发布的《中国农村金融发展报告2015》认为，随着各项农村改革的推进与农业现代化的发展，我国农户收入持续增长，消费贷款比重不断提升。当前农村金融面临三方面新变化。

　　首先，随着农户收入增加和生活水平提高，对消费贷款的需求相应增加。随着农业劳动生产率提高和农户生产经营方式转型，农户拓展非农经营的融资服务需求逐步增加。据相关部门统计，从2010年到2015年，农户贷款中消费贷款所占比重上升10个百分点，非农经营贷款所占比重上升7个百分点，而农业生产贷款所占比重则从73.3％下降到55.8％。

　　其次，互联网技术在农村金融服务中快速推进。互联网技术对金融服务的信息收集、业务成本、产品创新日渐产生影响。银行业的电子化替代率整体接近90％，全国农信社的替代率上升到60％，手机银行、互联网银行、电话银行业务迅速普及，有效改善了农村金融服务水平。

　　第三，金融机构涉农贷款不断向最基层下沉。据中国银行业协会统计，截至2016年一季度末，全国1400多家村镇银行涉农贷款户均46万元，同比减少7万元，涉农贷款占村镇银行贷款比重为93％，表明村镇银行业务与目标客户逐步向农村下沉。其中，省级农信社涉农贷款覆盖面不断提升。例如，海南省农信社目前发放农户小额贷款超过60万户，覆盖率超过50％；湖南省农信社为全省89万户贫困户授信，占全省贫困户的73％。

　　报告是在中国（海南）屯昌农民博览会普惠金融专题论坛上发布的。国务院发展研究中心金融研究所所长张承惠认为，农村信贷仍存在3个问题，包括农业风险缺乏管理、农户贷款效率不高、农村信用体系缺失。发展农村金融任重道远，需要涉农金融机构不断提升服务管理水平，推动农村金融进一步发展。

　　京华时报讯（记者贾婷）日前，京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第六次会议召开，提出要切实打好“冬防”战役，积极应对秋冬季节空气重污染。其中，北京地区从明年1月起全面供应第六阶段标准油品，空气重污染时进一步加大限行力度。今明两年将淘汰老旧车40万辆，进一步加大高排放车治理。

　　据北京市环保局机动车排放管理处相关负责人介绍，北京市第六阶段油品适配性研究于2014年开展，升级油品标准可提高机动车净化装置的使用效率，大幅削减尾气排放。力争在2017年1月实施“京六”，同时根据全国油品标准提升进度，全国范围将全面实施“国五”标准的汽柴油。

　　第六阶段车用燃油北京地方标准中，硫含量依旧是10ppm，改进的主要是汽油中的烯烃、芳烃、苯、馏程等成分，以及柴油中的密度、多环芳烃等。据测算，油品标准每升级一个阶段，大约能够使得用车污染排放下降15%－20%。

　　据北京市环保局相关负责人介绍，燃煤仍是京津冀大气污染的重要来源，是削减PM2.5污染的主战场。今明两年，要集中天然气、电力等资源，加快优化能源结构。将京昆高速以东，荣乌高速以北，与北京接壤的天津、廊坊市区县之间区域，划为禁煤区，除煤电、集中供热和原料用煤企业以外，燃料用煤基本逐步“清零”。其中北京市城六区和南部平原地区率先逐步基本实现“无煤化”，保定市城区所有城中村实现“气代煤”。

　　中新网5月23日电 据韩媒报道，韩国国务总理黄教安对沙特阿拉伯进行了正式访问，进一步巩固了两国关系并开启了“中东平衡外交”。

　　据巴东，沙特阿拉伯政府正在推进旨在摆脱石油依赖型经济结构、发掘再生能源和军需产业等新增长动力的“VISION2030”政策。

　　在此背景下，正在沙特阿拉伯进行访问的黄教安也强调了两国除建设等传统领域之外，还须在保健医疗等新产业领域展开经济合作的重要性。

　　另外，黄教安在沙特阿拉伯第二大城市吉达拜访了沙特阿拉伯王储穆罕默德•本•纳伊夫和国王萨勒曼•本•阿卜杜勒-阿齐兹。

　　韩沙双方在成立例行政策协议会、强化治安合作、交通和投资、能源产业交流等5个领域签署了谅解备忘录。

　　有评价认为，黄教安通过此行，在中东地区开启了平衡外交。

　　新华社北京5月22日电　（记者杨毅沉）中国证券登记结算公司本周发布的数据显示，代表海外资金投资中国股市意愿的合格境外机构投资者（QFII）A股开户数，在今年前4个月与去年同期基本持平。

　　统计显示，今年前4个月，QFII累计新开A股账户49个，累计销户8个。去年同期，这两个数字分别为51个和6个。今年与去年相比，QFII“入市”力度基本未变。

　　作为可以在中国股市投资的海外机构投资者，QFII在A股开户动向一直被视为其“入市”风向标。记者统计发现，在2015年6、7月A股市场阶段性“见顶”的两个月内，QFII曾经密集新开52个账户。另外一项数据显示，截至今年4月，QFII已经连续50个月在A股开户。

　　 图片来自网络

　　东方网记者徐程、王佳妮、蒋泽5月23日报道：今天凌晨0点30分左右，上海市中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间发生一起单车事故，一辆装载预制管桩的卡车侧翻后造成高架路段主桥面翘起损坏，事故没有造成人员伤亡，但导致中环道路部分通行中断，今天早高峰，上海北部、西北部交通受影响严重。上海路政局刚刚表示，中环内圈古浪路下匝道到沪太支路上匝道恢复通行需要两周时间。

　　卡车违规上中环 单车侧翻致主桥面损毁

　　记者了解到，肇事车辆系上海建景物流有限公司一辆装载十余米长预制水泥管桩的卡车。超载货物的卡车违反禁令驶入高架道路，行至中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间时，发生单车事故侧翻事故，致使高架路段主桥面翘起损毁，桥面最大高差处约40厘米。

　　东方网记者在现场看到，尽管事故已经过去了8个小时，仍是一片狼藉景象，散落的预制管悬挂在高架外围，碎石散落一地。

　　据了解，事故没有造成人员伤亡，事故发生后，上海公安、路政部门立即赶赴现场抢险处置。肇事驾驶员已被民警控制，基本排除该驾驶员有酒驾、毒驾嫌疑。

　　上海市路政局相关人士告诉东方网记者介绍，肇事车辆重达百吨以上。而中环为城市快速路，只允许小客车、客车通行。

　　事故影响上海北部、西北部交通 沪太路半小时仅移动50米

　　今天的事故，对静安、宝山、普陀等上海北部、西北部车辆出行受到很大影响。截止记者发稿时，G2往出城方向近万镇路车流量大；S5因中环封闭，车流量拥堵至南翔，南翔上匝道已实行封闭；地面道路环城路城中路至清河路双向车流量大；沪宜公路宝安公路至宝安S5立交西向东车流量大；博乐路叶城路至宝嘉路博乐路双向车流量大。现中环内圈桃浦路至中环共和立交封闭。

　　东方网记者今早7点沿沪太路由南向北开，平时，这个方向与早高峰北向南车流相反，不算特别拥堵，但靠近晋城路时，30分钟仅仅挪动了50米。静安交警部门表示，事故发生后，南向北方向就已造成大量车辆拥堵，同时，由于附近的沪太支路本身不宽，而且正进行道路施工，加剧了沪太路的拥堵程度。

　　记者还了解到，今天早上7号线也出现人流剧增状态，在行知路、大华三路地铁站，列车需要尝试两次以上才能关门。

　　恢复通行需两周时间

　　路政部门表示，中环内圈古浪路下匝道到沪太支路上匝道恢复通行需要两周时间。交警部门提醒，近一段时间，附近居民出行最好采用公共交通方式。

　　■本报见习记者 张颖晓

　　今年以来，基金公司董事长、总经理及督察长的岗位上，督察长的变更格外引人关注。