山西省长治县老百姓出行可以免费乘坐县城的任何一辆公交车。居民免费乘坐公交车在山西全省尚属首例，在全国也属罕见。
长治免费公交的推出，让人想起陕西神木全民免费医疗的尝试。除了同属破冰之举，更重要的是，两者都探索出了一个全新的公共财政使用方向。相对于媒体以及评论人士的谨慎乐观，公众一片欢呼。毕竟，在公共财政有限的情形下，将更多的财政资金投向事关民生的医疗、交通领域，这是公众所乐于见到的。
然而，作为政府的一项重大举措，比美好的初衷更重要的，是要有切实的可操作性，并最终能收到惠民这一实效。正是处于这样的考虑，同当初质疑神木免费医疗一样，人们不免产生“长治免费公交到底能走多远”的疑问，因为从某种角度来看，长治免费公交比神木免费医疗更令人担心。
神木全民免费医疗在推出之前，当地已就此酝酿了一年多时间，并进行了大量调研，邀请各方专家论证可行性。即便如此，目前该地仍处在艰难的摸索之中，前景如何难以定论。相比之下，长治免费公交就显得有点唐突，因为在此之前，“长治县城尚没有开通公交车”，有关部门是在“既没有经验，又不了解市场”的情况下推出的，如此贸然出手，成效如何自然难以令人乐观了。
同时，这样的仓促之举，也不由得令人怀疑其中“长官意志”的成分。免费公交若更多缘于领导兴之所至，缺乏理性的制度保证，一旦人去政息，则就难免沦为一场理想主义者的“折腾”。
同神木全民免费医疗一样，长治免费公交缺乏先例可以借鉴，这就决定着前进中有可能要走弯路，并面临诸多无法预见的实际难题。这些困难和问题，今天是长治推行免费公交的拦路虎，明天就会成为其他地区效仿时的宝贵财富。从这个角度看，我们不妨放弃对“长治免费公交能走多远”的纷争和担忧，更多地关注长治此举中积累下来的经验与教训，因为这才是破冰者留给我们的最宝贵财富。
